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我一个人坐在桌前，读着一篇感人的文章，那就是《詹天佑》。詹天佑是我国爱国的工程师，帝国主义的讥讽和嘲笑下，他依然坚持修建京张铁路，亲自勘测，和工人们住在一起。不管天气寒冷还是酷暑，他都勇于克服困难。只要遇到苦难时，他就想：这是我们中国人修建的第一条铁路，一定要把它修好，否则不但遭外国人讥笑，而且会使中国工程师失掉信心。
工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。
青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。 京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
读完了这篇文章，我深深地体会到詹天佑的爱国情操，不怕困难，迎难而上的精神，他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时，都应像詹天佑一样，以祖国为重，不怕困难，勇于克服，这样我们才会取得最终的胜利。
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20xx年他是中国最具有标志性的人物，20xx年他和中国最鲜明的亮色联系在一起。这位中国的首位“太空使者”，凭借自身超人的素质和勇气，成为浩瀚太空迎来的第一位中国访客，证明了人类第241次太空飞行属于中国，他就是杨利伟。
太空飞行的21个小时里，面对如振动、冲击、噪声、失重、超重、宇宙辐射、高真空、昼夜节律变化、剧烈的温度变化等恶劣的太空环境，杨利伟要承受的超负荷心理、工作压力可想而知。这些环境因素会导致心血管系统功能紊乱、骨骼与肌肉结构和功能变化、睡眠周期紊乱、航天运动病、情感抑郁等一系列生物医学和心理方面的问题。此外，杨利伟更需面对一旦发射失败可能会失去生命的危险。但是，载负着中华民族千年的“飞天梦想”，这位中国的首位“太空使者”，还是凭借自身超人的素质和勇气，最终出色地完成了自己的神圣使命。
当神舟五号作为辉煌留在我们记忆当中，神舟六号、神舟七号很快又会走进我们的视野，目前杨利伟和同事们也已经投入正常的训练，为下一步的任务做充分的准备，不再出席公众活动，据悉，节目组为了让杨利伟来现场进行节目录制颇费了一番周折。在节目录制现场，当他从巨幅五星红旗背景中健步走来时，许多现场观众激动得泪光闪闪。掌声和4个月前人们迎接他从太空归来时一样热烈，训练中的坚忍执著，飞天时的从容镇定，成功后的理智平和，已经使他超越了航天英雄的称号，变成中国人心中一个大写的人。
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