公路软基处理方法应用研究
【摘要】在高速公路工程施工建设中，时常会碰到软土地基，如果没有采取合理的技术进行处理，必然会给公路工程施工质量造成直接影响，容易发生路面塌陷等问题，影响行车安全。随着公路工程行业快速发展，施工技术水平不断提高，已经出现专业的软基处理技术。本文就结合高速公路工程施工状况，重点探究高速公路软基处理方法，具体内容如下。
【关键词】高速公路；工程；软基；处理；应用
【引言】
软土地基是当前公路工程施工建设中普遍面临的问题，软土地基主要指的是地基承载能力无法满足其上方建筑承载要求的地基，如果没有科学处理，容易造成路面塌陷、开裂，影响公路正常应用。所以，在高速公路施工建设中，工作重点在于从高要求、高质量的标准入手，科学处理软土地基。下面，本文将进一步对软土地基处理方法进行介绍。
1.表层处理法地
1.1砂垫层法
如果地基上层软土层中含水量比较好，并且较薄的情况下，需要在软土地基中铺设一层厚度为1m左右的砂垫层，通过这种方式，可以固结软土层。砂垫层也被称之为地下排水层，可以将填土中多余的积水快速排出。如果多处位置发生地下水渗出现象，并且填土规模大且排水距离长，需要设有盲沟，砂垫层内部排水距离应该结合实际情况科学设定，如果只是采用山砂当作砂垫层，将无法获取理想的排水效果。
1.2表层排水法
对于地质好但是含水量高的软土地基，在地表面填土前，应做好挖设工作，将多余的地表水排出，并且适当降低地表 ……此处隐藏1572个字……式进行，也就是将两节管桩焊接位置的锈迹进行清理，确保横平竖直，把两根管桩接口位置对齐，错位及弯曲指数控制在合理范畴内。两根管桩之间连接缝隙如果比较大，需要采用厚度相符的铁皮插入其中，并焊接处理。要想防止节点弯曲等状况出现，在焊接过程中，应采取分层对称焊接方式没保障焊接完成以后的焊接位置饱满，在自然环境下只要通过自由冷却后就可以开展后续施工工作[4]。第二，截桩。把管桩插入到软土地基中后，如果依然有部分位置露出在地面上，应对其进行截桩处理。要想满足冷却管桩和施工要求，在截桩过程中，应采取一次切割方式，施工人员在切割过程中对切割位置进行洒水处理，防止由于温度过高而影响施工质量。在切割过程中，应利用切割机进行切割处理，保证切割速度均匀，严禁采用其他方式进行截桩。
6.结束语
总而言之，在高速公路工程施工建设中，软土地基处理技术应用广泛，有效处理实际施工建设中各种问题，给我国公路行业稳定发展提供方向。在今后高速公路工程施工建设中，如果存在软土地基现象，应结合工程现场实际情况，采取适宜的施工技术，严格按照施工要求进行操作，保证施工质量。
【参考文献】
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